據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，今年7月歐洲八國新能源車銷量達(dá)到9.97萬輛，同比增長214%，其中德國、法國和英國銷量分別為3.59萬輛、1.70萬輛和1.56萬輛，同比增長289%、298%和286%。歐洲增量主要來自德法英，補貼政策立竿見影，7月全面體現(xiàn)。

在疫情影響下德國、英國、法國等主流國家的電動汽車銷量仍快速增長，也表明歐洲地區(qū)已成為全球新能源汽車實現(xiàn)增長的重要引擎。后續(xù)大眾、特斯拉、寶馬和奔馳會在歐洲密集推出高品質(zhì)的新車型，疊加歐洲各國強有力的扶持政策以及碳排放約束政策，歐洲新能源車市場有望迎來長周期的高景氣。近期國內(nèi)政策端連續(xù)加碼，同時自主品牌、外資品牌都將相繼推出新品，下半年國內(nèi)市場新能源車銷售有望逐步回暖。預(yù)計Q3大部分中游公司出貨量同比都將正增長，部分在特斯拉、歐洲車企占比較高的公司，出貨量可能會高增長。歐洲下半年新能源銷量有望持續(xù)超預(yù)期，中國中游企業(yè)加速迎來業(yè)績向上拐點，以中游鋰電材料為代表的核心供應(yīng)鏈公司海外收入持續(xù)受益?？申P(guān)注進(jìn)入大眾等歐洲新能源車的電池供應(yīng)商LG化學(xué)和寧德時代供應(yīng)鏈的企業(yè)，比如新宙邦（300037）、璞泰來（603659）等。