氫燃料儲能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃正在開展編制工作，預(yù)期將于2020年內(nèi)發(fā)布。根據(jù)《規(guī)劃》，2025-2035年期間，加氫站和氫燃料車均有程度不同的規(guī)劃建設(shè)/生產(chǎn)數(shù)量。

早在2016年，日本制定了《氫能/燃料電池戰(zhàn)略路線圖》，大幅調(diào)高了燃料電池汽車的普及要求。

日前，歐盟公布一份相對“綠色”的經(jīng)濟(jì)刺激計劃，打算為氫能源技術(shù)和清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施撥款數(shù)以百億計歐元。中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，提出氫能將成為中國源體系重要組成部分，預(yù)計到2050年氫能在中國源體系的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過10萬億元。

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